Estul Statelor Unite se confruntă cu fenomene meteorologice severe, de la tornade și furtuni cu fulgere până la viscol și […]

Ion Ceban denunță noi presiuni asupra conducerii Primăriei din Durlești și acuză guvernarea că ar sta în spatele dosarului inițiat […]

Deputatul Radu Marian susține că, potrivit informațiilor oferite de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE), majoritatea stațiilor PECO din […]

Obiceiurile din a doua parte a zilei pot avea un impact important asupra nivelului de zahăr din sânge. Endocrinologii spun […]

Primarul orașului Durlești, Eleonora Șaran, reținută într-un dosar de corupție, rămâne în arest în Penitenciarul nr. 13. Magistrații Curții de […]

Paul Coningham din Sydney, Australia, a folosit sfatul ChatGPT pentru a crea un vaccin ARNm personalizat pentru cancerul mastocitelor descoperit […]

Taxele de import pentru majoritatea produselor din Statele Unite ale Americii ar putea fi eliminate. Propunerea face parte dintr-un proiect […]

Municipiul Iași va trimite un convoi umanitar cu apă potabilă în municipiul Bălți. Anunțul a fost făcut de primarul „capitalei […]

Intervențiile pe fluviul Nistru continuă. Echipe de intervenție din Republica Moldova și România au instalat baraje de captare și filtre, […]

O persoană este internată în stare critică la secția de reanimare cu politraumatisme, după incendiul puternic urmat de o deflagrație […]

Academia Americană de Film a decernat în noaptea de 15 spre 16 martie Premiile Oscar, în cadrul celei de-a 98-a ediții […]

Cu privire la deversările care au fost observate în râul Bâc, din municipiul Chișinău, Inspectoratul pentru Protecția Mediului informează că fenomenul este […]

Capitala Rusiei a fost vizată în ultimele două zile de un val fără precedent de atacuri cu drone, în contextul […]

Avionul liderului suprem al Iranului a fost distrus la Teheran în urma unui atac al Forțelor Aeriene israeliene. Conform declarației […]

Atunci când nivelul de cortizol, principalul hormon al stresului, nu este nici prea ridicat, nici prea scăzut, cresc beneficiile pentru […]

O pată de produse petroliere a fost observată în apropierea unuia dintre agregatele Hidrocentralei de la Dubăsari, după ce pe […]

Polițiștii au desfășurat, în dimineața zilei de astăzi, două percheziții autorizate în Florești și în satul Rădulenii Vechi, în cadrul […]

În această săptămână, în Republica Moldova, motorina a devenit mai scumpă decât benzina – un fenomen rar și aparent paradoxal, deoarece în mod tradițional motorina are prețuri mai mici. Situația este determinată nu de economia de zi cu zi, ci de fiscalitate și de crizele pieței internaționale, susține economistul Veaceslav Ioniță într-o analiză din cadrul rubricii „Minut Economic”. În mod normal, motorina este mai ieftină datorită impozitelor mai mici. În prezent, povara fiscală pentru motorină este cu aproximativ 4,2 lei/litru mai mică decât pentru benzină, ceea ce explică diferența de preț în condiții obișnuite. Dacă impozitele ar fi identice, motorina ar putea fi chiar mai scumpă decât benzina în perioade de criză. Cererea pentru motorină este mult mai rigidă decât pentru benzină, deoarece aceasta alimentează economia: transportul de marfă, agricultura, transportul public și utilajele industriale. În schimb, benzina este consumată în principal de populație, care poate reduce deplasările în perioade dificile. Structura consumului în Moldova accentuează fenomenul: aproximativ 73% din consumul de combustibil este motorină, iar 21% este benzină. În ultimii ani, țara a stabilit recorduri privind importurile de produse petroliere: importurile totale se apropie de 1 milion de tone, din care peste 700 mii tone motorină și peste 200 mii tone benzină. Europa, la rândul său, are un deficit structural de motorină. Rafinăriile produc cantități relativ apropiate de benzină și motorină, dar consumul european favorizează mult motorina, rezultând un deficit permanent și un surplus de benzină. Până în 2022, o parte a deficitului european era acoperită prin importuri din Rusia, sursă care a dispărut aproape complet odată cu sancțiunile impuse Moscovei. Lanțurile logistice s-au complicat: motorina ajunge în Europa din Orientul Mijlociu, Asia și alte piețe globale, ceea ce face transportul mai lung, mai scump și mai vulnerabil la tensiuni geopolitice. În Moldova, situația este diferită pentru cele două produse: benzina este importată aproape integral din România, în timp ce 70–80% din motorină vine din România, restul fiind adus din alte regiuni, inclusiv Orientul Mijlociu. Această dependență de surse multiple face motorina mai sensibilă la șocuri externe. În concluzie, motorina devine mai scumpă decât benzina în perioade de criză, deoarece cererea sa este rigidă, Europa are deficit structural, lanțurile logistice sunt vulnerabile, iar importurile sunt mai complexe. În condiții normale, aceste probleme sunt gestionate, dar în situații de criză ele duc la fenomene rare, cum este cel din aceste zile.

Ministerul Apărării din România a ridicat în aer patru aeronave de luptă, pentru monitorizarea situației, după ce o dronă rusească […]

Dacă prețul motorinei va continua să crească, produsele agricole s-ar putea scumpi cu 30% sau chiar mai mult. Avertizarea vine […]